航空发动机转子动特性试验台支承刚度问题

航空涡轮发动机是一种典型的高速旋转机械，转子的动力学特性研究是该领域的一个重要课题。许多专家学者云集于此，对其进行深入研究。除了应用各种工具软件进行数值计算以外，实验研究也是不可缺少的手段。这就需要转子动特性试验台，或称卧式转子试验台。今天我们来具体讨论一下这类试验台支承座的刚度问题...

2024-05-07

飞机发动机挠性转子高速动平衡（III）

飞机发动机中存在有挠性转子问题，但现实中由于没有合适的高速动平衡机来对这些挠性转子进行高速动平衡，除其它原因外，在技术层面上通用型高速动平衡机不能适用于发动机内的各种挠性转子，高速动平衡机需要针对具体的转子类型来设计......

2024-01-16

飞机发动机挠性转子高速动平衡（II）

前文（I）曾提到，航空发动机领域是有挠性转子的，这些挠性转子是需要做高速动平衡的，但目前没有合适的高速动平衡机，这个现实令人尴尬......

2023-11-02

飞机发动机挠性转子高速动平衡（I）

航空发动机中有挠性转子，高速动平衡问题就是一个客观存在，需要我们去正视它，解决它。衡超公司愿与航空发动机领域的专家们共同努力去攻克这一难题，让每个飞上天的挠性转子都是经过高速动平衡的。

2023-09-14

高速动平衡机能平衡带滚动轴承的转子吗？

通用型高速动平衡机不能用于滚动轴承支承转子的高速动平衡

2023-04-03

低速平衡能解决高速平衡的问题吗？

2023-02-22

你平衡的各阶模态是真的吗？

挠性转子高速动平衡的任务就是测量并校正掉转子的各阶模态不平衡，从而使转子在直至其最高工作转速范围内由不平衡引起的挠曲变形、机械振动、轴承动载荷降低至可接受的水平。实际工作中，在高速平衡机上看到的各阶模态与转子在实际工作状态下的各阶模态有时并不是一回事儿，所以你平衡的这些模态未必就是真的。

2023-01-11

影响系数法靠谱吗？

在高速动平衡机上进行挠性转子平衡，即使系统是线性的，影响系数法也是一种近似的方法，它能帮助我们有效地降低挠性转子各阶模态不平衡，降低支承振动，但不能给出准确的校正方案，不能完全校正掉各阶模态不平衡量。

2022-11-18